Explore la línea completa de Koenigsegg. Nuestra base de datos completa presenta especificaciones detalladas, métricas de rendimiento y datos técnicos para cada modelo de Koenigsegg. Desde la cilindrada del motor y los caballos de fuerza hasta los tiempos de aceleración y las velocidades máximas, descubra todo lo que necesita saber sobre la excelencia en ingeniería y la innovación automotriz de Koenigsegg.
El misil escandinavo ecológico. Diseñado por Christian von Koenigsegg para desafiar a Bugatti, este hiperdeportivo de 1.140 CV demostró su poder absoluto bebiendo biocombustible E85 y marcando el récord mundial de 0-300-0 km/h.
El Koenigsegg Agera RS rompió récords de velocidad con 278.5 mph de velocidad máxima y se convirtió en el coche de producción más rápido del mundo hasta el Jesko.
Una carta de amor analógica concebida para el 50 cumpleaños de Christian von Koenigsegg. El CC850 rinde homenaje al modelo original de la marca, introduciendo la revolucionaria transmisión ESS: una caja manual con pedal de embrague que se transforma en automática.
El punto de partida del sueño sueco. El primer coche de producción de Christian von Koenigsegg, que introdujo el techo escamoteable de fibra, las puertas diédricas y arrebató el récord Guinness al mismísimo McLaren F1.
El vehículo que demostró al mundo el poder de Suecia. Con un motor V8 sobrealimentado de 806 CV, el CCR logró batir el récord mundial de velocidad en el circuito de Nardò, superando al icónico McLaren F1.
El primer hipercoche global de Suecia. Diseñado meticulosamente para conquistar el exigente mercado estadounidense, el CCX estrenó el primer motor construido íntegramente por Koenigsegg y pasó a la historia por su espectacular alerón surgido tras un famoso incidente televisivo.
El primer superdeportivo híbrido enfocado en la velocidad pura que quemaba etanol E85 vegetal. Rompió la barrera psicológica de los mil caballos de vapor y cimentó el prestigio tecnológico mundial del fabricante sueco.
Bautizado como el primer 'Mega-GT' del mundo. Un exótico hiperdeportivo de cuatro plazas reales y puertas gigantes que emplea tecnología híbrida para desatar hasta 1.700 CV, destrozando cualquier noción previa de coche familiar.
El primer Megacoche del mundo. Con 1 MW de potencia neta (1.360 CV) y un peso homologado de 1.360 kg, logró el inalcanzable ratio mágico peso-potencia de 1:1, destrozando los récords dinámicos en circuitos y en la pista de aceleración.
El Koenigsegg Jesko es el coche de producción más extremo jamás construido, con más de 1600 caballos de fuerza y velocidad máxima superior a 300 mph.
Quizás el Koenigsegg más raro y reconocible del mundo. Basado en el temible modelo CCXR y recubierto íntegramente en fibra de carbono blanca tejida con polvo de diamantes reales, solo existen dos unidades en todo el planeta.
El primer 'Megacoche' híbrido y de lujo del mundo. Eliminó por completo la caja de cambios tradicional en favor del sistema Koenigsegg Direct Drive (KDD), combinando 1.500 CV con el confort de un Gran Turismo.